Aston Martin · · 3 min de lecture
Aston Martin : histoire, univers et modèles cultes
De l'atelier londonien de 1913 à la DB5 de James Bond et à la Formule 1, comment Aston Martin a bâti son image de grand tourisme britannique.
Aston Martin construit des voitures rares, élégantes et rapides, avec une silhouette allongée et un caractère très britannique. La marque a connu des hauts et des bas, mais son style, lui, n'a jamais vraiment changé : un grand tourisme qui allie performance et raffinement.
Origines et création
L'histoire commence en 1913 à Londres. Lionel Martin et Robert Bamford fondent Bamford & Martin, un atelier qui vend et prépare des voitures. Lionel Martin court en compétition sur la côte d'Aston Hill, dans le Buckinghamshire. Il ajoute le nom de cette course à son patronyme : Aston Martin est né.
Les débuts sont fragiles, et la société change plusieurs fois de mains entre les deux guerres. Le tournant arrive en 1947, quand l'industriel David Brown rachète l'entreprise, puis Lagonda, une autre marque de prestige. Ses initiales, DB, vont rester sur les modèles les plus célèbres de la maison.
L'univers et ce qui le rend unique
Aston Martin a toujours misé sur l'équilibre. Un long capot, un habitacle reculé, un V8 ou un V12 à l'avant : ces proportions classiques donnent aux voitures leur allure de grand tourisme, conçues pour avaler les kilomètres autant que pour séduire.
La marque soigne aussi l'artisanat. Les voitures sont assemblées à la main, avec du cuir, des boiseries et des finitions sur mesure. Depuis les années 2000, le site de Gaydon, en Angleterre, est le siège de la production et du développement.
Les modèles qui ont marqué la marque
- DB4 (1958) : le premier grand succès de l'ère David Brown, dessiné avec la carrosserie Superleggera de l'italien Touring.
- DB5 (1963) : la version la plus connue de la lignée, à moteur six cylindres de 4,0 litres.
- DBS (1967) : un coupé plus large et plus puissant, qui reçoit plus tard un V8.
- V8 Vantage (1977) : une sportive musclée qui fait de la marque une référence en matière de performance.
- Vanquish (2001) : un coupé à moteur V12 et à carrosserie en fibre de carbone.
- One-77 (2009) et Valkyrie : des hypercars produites en séries très limitées, la seconde développée avec l'écurie Red Bull.
Cinéma, courses et Formule 1
Le nom Aston Martin est indissociable de James Bond. La DB5 apparaît dans le film Goldfinger en 1964, équipée de gadgets imaginés pour l'écran. Elle reviendra dans plusieurs films de la saga. Dans Casino Royale, en 2006, c'est une DBS V12 qui prend le relais.
En compétition, la marque s'illustre dès les années 1950. En 1959, l'Aston Martin DBR1, pilotée par Carroll Shelby et Roy Salvadori, gagne les 24 Heures du Mans. La même année, la marque remporte le championnat du monde des voitures de sport. Elle tente aussi la Formule 1 en 1959 et 1960, sans succès durable.
Le retour en Formule 1 date de 2021, après l'arrivée d'un groupe d'investisseurs mené par Lawrence Stroll. L'écurie, issue de Racing Point, aligne alors Sebastian Vettel et Lance Stroll, puis Fernando Alonso à partir de 2023. Cette saison-là, l'Espagnol monte à plusieurs reprises sur le podium. Le vert foncé de la marque, la couleur de course britannique, revient sur la grille.
Pourquoi ça marque
Aston Martin occupe une place à part dans l'automobile. La marque n'a jamais cherché le volume. Elle a préféré rester une maison de grand tourisme, avec des lignes tendues, des surfaces simples et une silhouette reconnaissable de loin.
C'est aussi une marque qui doit beaucoup à son image. Le cinéma, la piste et le soin apporté aux détails forment un ensemble cohérent, et c'est cette cohérence qui continue d'attirer les amateurs de belles voitures, quelle que soit la génération.
Les affiches Aston Martin de la boutique rassemblent la DB5, la DBS et les monoplaces de Formule 1.
